Remorquage

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# 17/05/2009 à 11:32 ppzmoq (Modérateur)
Bonjour,
j'ai la possibilité d'avoir une Volvo 66 supplémentaire.
Jusque la tout va bien, le problème est qu'elle n'a plus roulé depuis un moment et qu'elle se trouve à Bruxelles donc une centaine de kilomètres de chez moi.
Je pensais revenir avec par la route mais il y a le doute de la possibilité de la faire redémarrer.
Je n'ai pas de plateau pour le ramener et encore moins de véhicule avec attache-remorque.
En dernier recours je pense donc à la tracter avec une barre de remorquage.
Cela est-il risqué pour la transmission ?
Si quelqun a une autre solution je suis preneur.
Merci
# 18/05/2009 à 10:29 emerson (Modérateur)
pas de problème, les Daf peuvent etre remorquées le nombre de kms qu'on veut
# 18/05/2009 à 13:40 ppzmoq (Modérateur)
Finalement j'ai trouvé une voiture avec attache remorque et j'ai loué un plateau pour lundi prochain.
# 23/05/2009 à 17:55 ppzmoq (Modérateur)
Ca y est on se rapproche de lundi, a^rès avoir téléphoné au proprio actuel tout à l'heure pour son adresse il m'a dit tout géné qu'il n'arrivait pas à remettre la main sur les clés.Le plus simple ne serait-il donc pas de démonter le contacteur de ma 66 et de le remonter sur l'autre une fois sur place ?
Quelle est la procédure à suivre pour cette opération ?
# 23/05/2009 à 23:35 scherlock (Modérateur)
Je ne vais pas dire que c'est impossible mais en tout cas ce n'est pas simple du tout
J'ai du le faire sur une voiture et c'est plus d'une heure de boulot et il faut le matériel!!!(foreuse,fine mèche,taraud...)
# 24/05/2009 à 12:46 ppzmoq (Modérateur)
A la limite je vais tenter de forcer juste pour monter la voiture sur la remorque apres j'aurais tout le temps de changer avec le mien.
# 26/05/2009 à 21:14 ppzmoq (Modérateur)
Voila c'est fait elle est rentrée à la maison, ce ne fut pas de tout repos (freins bloqués et volant aussi)mais ça a été.
La suite bientôt.
# 07/06/2009 à 22:12 ppzmoq (Modérateur)
Grand jour, après avoir règlé provisoirement le manque de la clé de contact par un pontage, j'ai essayé de démarrer.
Le moteur n'est pas bloqué mais il ne prends pas et tousse.
Changement dans l'ordre des câbles de bougies et là elle prends et tourne même très bien.
Nouveau soucis : elle démarre quelle que soit la position du sélecteur et que je la mette en position "D" ou "R" la voiture ne bouge pas.
Que vérifier ?
# 08/06/2009 à 15:21 lesdafistes (Modérateur)
Salut ppz !

J'ai déjà monté une voiture (une volvo 66 justement) sur un camion plateau alors que le Neiman était coincé et que les freins étaient grippés... le problème c'est qu'elle ne voulait plus en descendre !

Nous avions tout essayé et elle ne bougeait pas d'un poil. Nous nous en sommes sorti en la tractant par larrière en utilisant le treuil du camion et un système de poulie. La pression exercé par le treuil électrique a finalement permis de décoincer les roues et on a pu la redescendre ! OUF !!!! Car je me voyais mal rendre le camion de location avec la voiture encore dessus !

Sinon, pour le remorquage, je l'ai fait plusieurs fois sur des Daf pour les dépanner. A chaque fois, j'ai eu ensuite des problèmes de transmission, de là à conclure une relation de cause à effet, je ne sais pas mais c'est quand même troublant...

Bon courage ! Continue de nous tenir au courant de tes découvertes .

Dominique

Dom, le créateur et administrateur de ce site
# 08/06/2009 à 21:16 ppzmoq (Modérateur)
J'ai pu faire bouger la voiture tout à l'heure mais elle ne bouge que quand le moteur est à haut régime.
Un conseil ?
# 16/06/2009 à 22:08 ppzmoq (Modérateur)
Aujourd'hui quelques bricoles démontées sur la donneuse de pièces dont l'alternateur mais bon le garage est juste sous la chambre de ma fille donc plus de bruits après 20h30...
J'ai encore démarré la blanche qui est dans le jardin et la surprise j'ai l'impression que l'embrayage colle plus vite mais comme je ne sais rouler que sur deux ou trois mètres c'est assez subjectif.
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