Daf pour grands trajets

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# 24/06/2013 à 14:56 Rvbo (Modérateur)
Bonjour,

J'envisage l'achat éventuel d'une Daf (de préférence un break) mais je me demande si un 1300 peut tenir la distance sur autoroute. L'idée n'est pas de partir en vacances mais de pouvoir faire occasionnellement des trajets de 200 à 300 km aller-retour?
merci et bonne journée
Hervé
# 24/06/2013 à 18:16 scherlock (Modérateur)
Pourquoi pas???? Même un 1100 sans aucun soucis!!
Un peu plus difficile avec une bicylindre de tenir 120Km/h mais une 4 cylindres tu peux traverser la France
Est ce qu'il y a des gens qui font 300 km sur l'autoroute avec une Renault 5? Je pense que oui, donc pourquoi le même moteur dans une autre caisse ne serait pas en mesure de le faire???
# 24/06/2013 à 18:41 jacques (Modérateur)
Pas de problemes de faire des grands trajets avec une 4 cylindres, meme avec une caravane.

Exemple, en 2009 apres la semaine dafistes du DCN j'etais à 11:30 devant La Tour Eiffel et à 18.30 j'arrivais à la maison apres 660 km au nord de Francfort.

unedafestunedafunevolvopas
http://jacques-vanluijt.magix.net/

Image
# 24/06/2013 à 21:54 presidentduclubdaf (Modérateur)
rebonjour nous avons au club un break volvo 66 en super etat expertisé , et toute les factures a lappui cest un 1100 tres fiable, a finir pour etre parfait , je laisse la calandre 4 phares dessus (prix raisonnable )
association daf loi 1901 magasin ouvert a tout les possesseurs de variomatique
# 28/06/2013 à 11:30 Rvbo (Modérateur)
Bonjour,

Merci pour vos réponses qui m'encouragent à envisager le grand saut.

Ma question portait surtout sur la tenue de route et le freinage qui sont semble-t-il perfectibles (d'après ce que j'ai pu lire ici et là)

Merci pour l'offre président mais ce ne sera pas avant l'année prochaine. Il faut d'abord finir la maison au risque de me retrouver à dormir dans la DAF
# 09/07/2013 à 23:23 66couperallye (Modérateur)
Pour info, j'ai rarement vu une voiture de cette époque aussi saine au niveau tenue de route et freinage qu'une 66. C'est une disposition transaxel qui offre un équilibre rarement atteint dans cette catégorie de voitures. Le freinage est lui aussi tout à fait à la hauteur. Préférez la Volvo 66 à la Daf car elle a des freins Girling à la place des ATE (donc beaucoup moins sujets à problèmes). Si vous n'êtes pas convaincu, regarder ce test ... il est édifiant !
http://www.youtube.com/watch?v=Xr3doWtCXuY

Toujours pas persuadé ? Venez faire un tour dans ma Groupe 2, vous ne voudrez plus autre chose.

Cordialement,
# 11/07/2013 à 09:27 Rvbo (Modérateur)
Bonjour,
Merci pour ces infos et le lien très intéressant
Bonne journée
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