Recherche vario secondaire Daf 66 sl

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# 02/06/2012 à 13:14 Schmittaw (Modérateur)
Bonjour,

je suis, comme le nom de cette annonce l'indique, à la recherche d'un vario secondaire pour une Daf 66 sl de 1974... voilà. Si quelqu'un en a à vendre ou bien connait une adresse (pour info, j'habite dans le sud-ouest, en dordogne), je serai infiniment reconnaissant

Merci!
# 03/06/2012 à 09:52 scherlock (Modérateur)
Salut, malheureusement un peu loin pour pouvoir te dépanner
Maintenant il faut peut être évaluer la situation et l'état général de ta voiture car on trouve assez facilement des Daf/Volvo 66 en bon état à prix raisonnable et 'roulante' , si tu as de nombreux frais à faire sur ta voiture c'est peut être une solution à envisager et garder la rouge pour pièces!?
# 04/06/2012 à 12:48 erwan (Modérateur)
Bonjour à vous deux !
Il se trouve que je vais voir Scherlock samedi prochain et que je pourrais donc rapatrier cette pièce sur Paris dans un premier temps. De plus, je passe l'été dans le périgord, à Vanxains.
Je me demande d'ailleurs Schmittaw si tu n'habites pas à Combas, à 100 mètres de chez moi. J'avais donné à ton père les coordonnées de ce forum.
# 04/06/2012 à 22:25 Schmittaw (Modérateur)
Ouiiiiiii c'est moi!!!

C'est etrange

je vous ai envoye (desole, pas d'accent ou je suis) un petit mail d'ailleurs, il y a quelques jours!

Bref, oui, ca m'interesserait beaucoup, j'aimerai vraiment la reparer, parce qu'en dehors de ce probleme elle roule tres bien, le moteur tourne vraiment comme une horloge. Malgre les petits problemes de rouille...

Et combien d'argent devrai-je compter pour cette piece?

Merci en tout cas! Je suis tres tres content d'obtenir une reponse positive. De mon voisin, en plus!

# 05/06/2012 à 10:02 erwan (Modérateur)
Bonjour,
C'est bizarre car je n'ai rien reçu .Je vous donne mon adresse email au bureau; ygazel@ca-cf.fr.
Je vois avec Scherlock samedi prochain s'il a pu trouver le bon vario.
Autre solution...un 2ème 66 .La mienne est siglée Volvo, mais c'est une DAF siglée Volvo après le rachat par Volvo en 1975. Je vais m'en séparer à prix sympa par manque de place.Le maitre-cylindre va être remplacé et les étriers de frein sont neufs. Elle est de 1976. Sellerie et carrosserie sont en état moyen. Pas de corrosion au niveau des bas de caisse. L'embrayage commence a fatiguer, mais ça se remplace . Elle a son CT.
Visible en août prochain à Combas.
Pour le prix du vario, à voir avec Scherlock.Par contre, je ne pourrai pas vous l'apporter avant début août.
A bientôt
# 05/06/2012 à 16:55 scherlock (Modérateur)
Salut,
je te propose un secondaire au prix de 50 euros.
Si Erwan a assez de place j'ai aussi un train arrière complet (primaire/secondaire, traverse de support, courroies .....) démonté d'une Marathon roulante pour le prix de 100 euros emporté!
A toi de voir.
# 06/06/2012 à 10:41 erwan (Modérateur)
Je peux rapporter tout ça dans la Renault Velsatis qui tracte la remorque. Mais je ne pourrai pas tout descendre en une seule fois cet été. Je compte descendre la 44 pour lui faire découvrir le périgord et je pourrai mettre dans le coffre quelques pièces pour la 66, mais pas tout à cause du poids!
Ou bien je prends des valises et ma femme le vario dans l'autre voiture...
Cher voisin , que décides-tu ?..que décidez-vous ?...
# 06/06/2012 à 13:53 Schmittaw (Modérateur)
ALORS

Pardon, je ne suis pas chez moi ces jours-ci, dur dur de trouver du temps... et une connexion internet

Je crois que le mieux pour moi serait de me contenter d'acheter des pieces, pas une voiture entiere. Maintenant, juste le secondaire ou tout le train arriere? Hummm...

Je suis de train de me demander si mon vario secondaire ne connaitrait pas des problemes a cause du primaire eventuellement defectueux... Tu m'a dit Scherlock il y a quelques semaines qu'il manquait une flasque a mon primaire... Je crois que vu que je n'y connais pas encore grand chose je gagnerai sans doute a vous demander votre avis, si vous en avez un, eventuellement, ca ne peut pas me faire de mal...
# 06/06/2012 à 16:07 erwan (Modérateur)
A mon avis, le mieux serait de prendre tout le système vario ...le prix est correct au vu de la rareté de ce type de pièce.
Et ce qui n'est pas utilisé est stocké au cas ou !
Il y a une Volvo 66 à ST martin de Ribérac, mais le vario complet a déjà été démonté.
# 06/06/2012 à 18:19 Schmittaw (Modérateur)
Je suis bien alle voir la daf de S Martin, j'ai d'ailleurs recupere une manivelle de leve vitre

Oui, c'est bien ce que je me disais, le prix est vraiment raisonnable, merci Scherlock! Je suis vraiment soulage d'avoir l'opportunite de trouver tout ca.

BON il faut prendre une decision, et je decide donc de tout prendre. Merci a vous deux en tout cas! Je vous suis tres reconnaissant.

DONC comme on disait tout a l'heure, mon cher voisin Yves ne peut pas vraiment tout emporter, peut-etre pourrais-tu embarquer le secondaire en priorite, et puis eventuellement quelque-chose d'autre en fonction de la place. Mais ne t'embete pas outre-mesure, je ne voudrai pas etre la cause d'un tracas pour toi, ou un poids (au propre comme au figure ).

Voici mon adresse mail: julienschmitt06@hotmail.fr surtout pour Scherlock, si tu veux bien m'envoyer un mail un de ces 4, pour qu'on regle les details du paiement etc...

Yves, tu parles de samedi prochain, est ce que ca veut dire que tu viens en Dordogne des ce week end?

Ah et un dernier detail, juste pour enlever le moidre doute/risque de malentendu etc: ma Daf est une berline, le vario de la Marathon, je suppose, est compatible, mais bon, juste pour etre sur... Voila.

Merci beaucoup beaucoup! Bonne fin d'aprem'!
# 07/06/2012 à 10:12 erwan (Modérateur)
Bonjour l'ami,
Non, samedi prochain, je vais en Belgique chez Scherlock . Je te prends le vario secondaire. Pour le reste des pièces, il parait que cela prend beaucoup de place. Je me suis peut-être trop avancé...à voir sur place.
Sauf erreur de ma part, les varios sont identiques sur les berlines et coupés 66.

Bonne journée
Yves
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